Le rallye raid BRESLAU 2017 du team CAP QUAD Montpellier

06 juillet 2017

Le grand nord sur 3 roues

Vous qui avez aimé nos aventures en Quads, moto et SSV au Breslau Poland, je vous recommande chaleureusement la visite du magnifique site de mon pote Michel qui, en vrai Rider aventurier, est en train de traverser le grand Nord Américain du côté du Labrador... En Side Car...

Michel a déjà à son actif des années de compétition moto (Dakar, Bol d'or, etc...) et un tour du monde complet, déjà à bord de son side car... Cette année, le voilà parti pour des contrées extrêmes...

Leur dernier post est une superbe vidéo où l'on découvre les paysages du grand Nord. Ils y croisent des mégas trucks dignes des reportages des routes de l'extrême, des paysages grandioses et même un gros teddy bear !

http://moultipass.tv/

 

Moultipass

News N°3
Le Labrador est maintenant derrière nous. Nous avons dormi face au pack de glace de l'Atlantique Nord, roulé sur des routes interminables, croisé un teddy bear.
Quelques 5000 kilomètres plus tard, voici le New Brunswick et la Gaspésie...   A suivre...
Et notre jeu concours "à la découverte de langues inconnues" se   termine le 7 juillet.


03 juillet 2017

Ceux sans qui cette aventure n'aurait pas connu cet aboutissement

IMG_4793

Nous vous l'écrivions en présentation de ce Blog : une aventure comme le rallye raid extrême Breslau, ca ne se gagne pas juste au coup de guidon/volant, ça se gagne grâce à une équipe complète, soudée, dévouée, débrouillarde...

Le Team CAP QUAD 34 a été une équipe EXCEPTIONNELLE en Pologne... Il y a ceux qui ont été mis dans la lumière des classements (Thierry notre vaillant motard qui aurait mérité le podium, et les quadeurs et équipages des 2 SSV engagés), mais il y a aussi ceux sans qui rien n'aurait aussi bien fonctionné...

Nous sommes partis à 10 personnes (et le chien ;-), 3 n'étaient pas en piste... Et pourtant sans eux, nous aurions accumulé + de fatigue, + de casse, - de moral...

Un IMMENSE MERCI donc à ...

MARTINE :  qui a amené le sponsor principal du team, qui s'est occupé de l'intendance à fond et avec dévouement : courses, repas d'anthologie, vaisselle, logistique, véhicule d'assistance... Y 'a que les massages qu'elle n'a pas proposé... Quoi que, on n'était pas tous logés à la même enseigne sur le sujet... Quoi "Nico c'est normal, c'est son homme"... Ouais mais bon, on est une équipe ou pas ?! ;-)) lol

Martine, d'une certaine façon , c'est la seule de l'équipe à être montée, à elle toute seule, sur les 3 marches d'un même podium en même temps... Songez qu'en + de donner de ses moyens, de son temps, de son énergie, elle a même déshabillé son quad POLARIS perso pour permettre non seulement aux 2 quadeurs du team de finir 2ème et 3ème (roues, triangle, etc...)... Mais elle a accepté de donner sa boite de vitesse pour permettre à Rémi le vainqueur Polonais qui roulait sur une machine équivalente de finir et donc de l'emporter...

 

JEAN PAUL : qui s'est dévoué de manière aussi exemplaire que humble : la logistique technique, le système D pour trouver des solutions et endroits impropables pour laver les machines, le carburant des groupes electrogènes, des machines, le pilotage du camion, le service, l'approvisionnement, et même l'épluchage des patates pour nous faire des frites fraiches en plein paddock dans la pampa !

 

JONATHAN : notre mécano POLARIS de choc, qui n'a pas compté ses heures tard le soir et la nuit pour remettre en bon état les 2 quads et les 2 SSV du team... Mais aussi pour donner la main aux innombrables concurrents de la course qui ont vite compris que l'endroit où on pouvait trouver tout ce que l'on cherchait sur le paddock c'était à l'assistance CAP QUAD !

Plusieurs équipages sont passés tous les jours pour trouver des pièces, réparer, avoir des conseils auprès de Jo ou Jean Marc... Plusieurs d d'entre eux ont fini grâce à la logistique et la compétence Polaris de CAP QUAD.

 

... Et puis, outre nos 3 équipiers de choc sur le terrain, je remercie chaleureusement BASTIEN notre Blog Master resté à Montpellier sans qui vous n'auriez pas pu suivre cette aventure victorieuse sur le Net... Il a tenu ses engagements, merci.

 

En terminant ces remerciements, j'ai une grosse pensée pour Jean Marc, Jean Paul et Thierry qui sont encore sur l'autoroute à se relayer au volant de notre camion d'assistance et toutes nos machines sur le porte voiture quelque part en vallée du Rhône, alors que nous sommes partis de Drawsko Pomorskie au nord de la Pologne il y a 29 heures... Définitivement l'aventure Breslau Poland commence et se termine à la porte de la maison, pas seulement en Pologne ! 

Le Breslau Poland 2017 c'est fini, mais ce blog ne s'arrête pas... Nous continuerons à partager avec vous les sublimes photos qui nous arriveront dans les prochaines semaines.

Et puis Le Breslau c'est un championnat, avec une manche "Poland" en Pologne en juillet (ça, c'est fait !)... Et une manche "Balkan" au bord de la mer noire en Bulgarie en septembre... Ca c'est à faire..................... ;-)

Allo ? Jean Marc ?... On en parle ?! lol

Bises les amis. Chris

 

 

IMG_4801

IMG_4429

IMG_4453

IMG_4644

 

 

02 juillet 2017

Le team CAP QUAD sur le chemin du retour

IMG_4791

IMG_4792

Ramener des trophées pour la vitrine de CAP QUAD, ça, c'est fait !

Au Road Book aujourd'hui :
-  Rallier le Way Point "Montpellier"
- Distance : 1.800 Kms
- Time maxi : 22h for Cars and 26h for Big Trucks
NB: Classe EXTREM fortement déconseillée, rester dans les traces balisées ;-))

Séquence émotion

IMG_4798

IMG_4790

IMG_4800

Le team CAP QUAD, c'est avant tout une bande d'amis autour de Jean-Marc...


Un moment d'émotion hier soir quand la victoire de JM et Gaël a permis de faire claquer la marseillaise dans cette course éminemment internationale...  Les autres podium réunissaient, en + de Francais, des Polonais, Allemands, Hollandais, Danois,...


Émouvant pas tant pour la marseillaise qui a retentit plusieurs fois dans la soirée (notamment pour saluer la victoire de Gilou / Team Girousse aventure en voiture Cross Country)... Mais parce que c'était la victoire tant attendue de Jean Marc et parce que le podium était 100% Français, et plus précisément 100% Montpellierains !


Avec les copains Seb et Yo sur la 2eme marche Et Chris et Raymond sur la 3eme...
Ici, ici, c est Mon-tpe-lier ! LOL

Le team CAP QUAD : la gagne et la classe !

 

IMG_4785

IMG_4799

IMG_4784

IMG_4771

IMG_4772

Le team CAP QUAD  termine :
- 1er (jean Marc et Gael) et 3eme (Chris et Raymond) en SSV EXTREM
- 2eme (Nico) et 3eme (Arnaud) en ATV (quad) EXTREM ...
... Et Nico gagne la coupe du fair play pour avoir passé une boîte de vitesses à Rémi le vainqueur ... Sans cela Nico gagnait et Arnaud faisait 2eme...
Le team CAP QUAD, c'est la gagne et la classe !
Bravo à Thierry qui est celui d'entre nous qui a le + mérité et finit à une magnifique 6eme place en moto Cross Country.
Bravo à Jean Marc de nous avoir embarqué une fois encore dans cette aventure de bageots et qui a gagné cette édition si particulière...


01 juillet 2017

ET POULIDOR GAGNA LA COURSE !!!

JM Gael 009

JMGael 001

7ème participation, cette fois c'est la bonne : Jean Marc le Team leader de CAP QUAD 34 est vainqueur du Breslau Poland 2017 catégorie SSV Extrem.

Durant ses 6 dernières participations, il fit 4 podiums, dont trois fois 2ème... Ses potes finissaient par l'appeler affectueusement le Poulidor du Breslau...

Et bien, cette année, il a conjuré le sort, avec son copilote Gaël : Les voilà sacrés vainqueurs sur POLARIS RZR 1000 Turbo 168 CV.

A noter que ce sont 3 POLARIS RZR qui sont sur le podium en catégorie SSV Extrem.

La vidéo des vainqueurs à l'arrivée dans le paddok : https://www.facebook.com/jeanpaul.fabregat/videos/10211148508762563/

 

Les petits secrets de l'équipe ! Lol

Arnaud Last Stage

Thierry enfile ses bas

Aux dernières nouvelles, nos deux quadeurs ont passé la ligne.... On les attend sur le paddock pour validation de leur classement... Mais ça sent TRES TRES fort le podium (2ème et 3ème ? Derrière Rémi le Polonais déjà 5 fois vainqueur de l'épreuve...).

Idem pour JM et Gaël en SSV qui devraient arriver dans quelques minutes et GAGNER ce rallye d'antholgie en catégorie SSV Extrem...

 

En attendant tout cela et de vous relater les classement finaux... Voici 2 scoops :

- Le petit secret de notre brillant motard Thierry pour amadouer les pistes piégeuses : tous les matins ils enfilaient ses bas ... Grrr, so sexy !!! lol

- Le petit secret de Arnaud pour son 1er Breslau : il ne se séparait JAMAIS de son roadbook... Mais il semble que il ne le mettait pas toujours où c'était le + facile à lire !!!

Toute l'équipe se relâche soulagée d'en finir...

... Ca sent la blague de potache...On aura encore des trucs croustillants à partager avec vous !

lol  

LA LIGNE D'ARRIVEE

IMG_4754

IMG_4756

IMG_4758

Chacun s'accorde à dire que le rallye Breslau Poland est le rallye raid amateur le plus exigeant d'Europe...

Et bien ILS Y SONT, les membres de l'équipe CAP QUAD accomplissent leur rêve : boucler cette course d'anthologie...

Le 1er à avoir franchi la ligne au sein du team CAP QUAD 34 est notre talentueux motard, Thierry qui en ce 1er juillet, jour de sa fête, termine non seulement sans trippy de navigation (en panne depuis 3 jours), mais encore pire : sans road book !!! Son dérouleur l'ayant laché au Km 37...

Il fini à l'instinct, en lisant les traces au sol ...

Les officiels sur la ligne d'arrivée en voyant son road book bloqué l'ont qualifié de fenec des pistes !

Il est tellement heureux de s'en être sorti ainsi qu'il a tenu à laver lui-même sa machine en rentrant dans le paddock...

GRAND RESPECT à toi Thierry, un digne membre du Team CAP QUAD.

Bilan de la 7ème journée de course

JM Gael 009

JMGael 010

JMGael 011

A la veille de l'arrivée, la 7ème journée a été dantesque, sous une pluie quasi ininterrompue depuis 2 jours, les pistes étaient littéralement innondées.. Un bourbier géant sur 130 kms (+20 kms de liaison)...

Côté quads en classe Extrem, Arnaud et Nico ont gagné leur seconde spéciale de la semaine. Arnaud nous déclare avoir vécu un très gros plaisir avec le Quad Polaris Sportsman 2017 entièrement d'origine : "la spéciale a été dantesque, des trous d'eau à répétition pendant 140 kms et des fortes pluies mais en résumé une spéciale exceptionnelle de navigation. Nico a été exemplaire !"

Côté SSV Extrem, Jean Marc et Gaël s'en sont donnés... Ils ont surfés certaines flaques de 20 m de long... D'autres ils sembleraient qu'ils les surfaient... Mais par dessous ! lol

Voyez la photos de Gaël au car wash, ça donne une idée de l'état dans lequel tous les membres de l'équipe sont rentrés.

Côté moto, Thierry monte en puissance en cette fin de rallye et se régale... Tout au flair en lisant le road book mais sans équipement de navigation effecicient... Il continue sa remontée au classement... 8ème au général hier soir... Songez qu'il était 24 ème il y a 3 jours ;-)

Dernière spéciale aujourd'hui ramenée à 100 kms à cause des conditions météo et de l'état du terrain de jeu ... En route pour confirmer les classements... A SUIVRE

NICO 001

Gael a la douche 01

Gael a la douche 02

 

 

 

30 juin 2017

Merci à nos sponsors

logo sponsor 2

Le team CAP QUAD 34 remercie chaleureusement nos sponsors en particulier les AMBULANCES CONCORDE pour leur soutien logistique sans faille durant cette dizaine de jours d'aventure hors du commun.

 

Une collaboration aussi efficace qu'agréable. Merci à eux.

 

 

 

 

ET LA METEO S'EN MELA...

 

Un Breslau en catégorie EXTREM c'est dur, très dur...

Mais quand en + la météo s'en mêle, c'est très compliquée.

Vendredi 30 juin, avant-dernier jour de course, le départ était prévu à 7h45... La pluie battante est tombée toute la nuit.

Les 2 spéciales du jour sur un terrain militaire très creusé par le passage de la course quelques jours auparavant doivent être raccourcies... L'orga (pourtant très joueuse quand il s'agit de proposer des activités aquatiques ! lol) retarde le départ et supprime la 2ème spéciale.

Les woops sont transformés en cuvette pleine d'eau... Pas moins de 8 bourbiers sont annoncés au road book... Et la pluie qui continue de tomber fort. La température a chuté, le vent froid s'est levé... Toute la course est frigorifiée.

Et c'est dans cette ambiance qu'il faut ré-enfiler les chaussures gorgées d'eau de la veille et remonter en selle...

Allez les gars... Plusque 140 kms dans ces conditions... Un coup d'oeil sur les prévis météo pourse réconforter... Eh merde, le même temps est prévu (pluie généreuse) pour les 48h prochaines heures, soit jusqu'à la ligne d'arrivée finale...

1er bourbier

  

Des nouvelles des classements

Du côté du team CAP QUAD, Thierry en moto a vraiment la caisse : toujours sans système de navigation efficient, il se classe 10ème de l'étape d'hier et effectue une remontée de folie au général : de la 24ème à la 12ème place au général, une VRAIE prouesse.

Coté Quads : Arnaud et Nico continuent de rouler comme des fous sans erreur de navigation... Le classement général est établi : ils font 2eme et 3ème et confortent tres largement ces places sur le podium pour l'instant... Et dire que Rémi le Polonais, déjà 5 fois vainqueur de l'épreuve, a cassé la boite de vitesse de son Quad avant-hier et que c'est CAP QUAD qui lui a permis de continuer la course, alors qu'il ne possèdait que 2 heures d'avance au général.

Côté SSV : les bourbiers étaient totalement déraisonnables pour nos machines... La boue du fond des bourbiers est entrée au dessus des portes, l'eau un peu plus haut encore, le tableau de bord immergé c'est très limite pour l'électricité...

Par ailleurs la boue est si lourde dans ces tourbières gluantes que les treuils chauffent et cassent les uns après les autres.

À ce petit jeu les machines sont très très sollicitées et les heures de mécaniques sont longues le soir.

Jean Marc et Gaël sont en tête au général SSV Extrem devant les copains Montpellierains Seb et Yo.

Chris et Raymond sont malheureusement non partants pour cause de boîtier électronique principal HS... ils restent classés pour l'instant mais vont accumuler des heures de pénalités de folie 😞

A SUIVRE...

IMG_4635

IMG_4637

IMG_4643

IMG_4644

IMG_4668

LE 6 EME JOUR DE COURSE

Une vraie journee Breslau : 160 kms de spéciale. Le 1000ème km chronométré allègrement dépassé dans cette course palpitante...

On alterne le tres tres roulant dans les pistes à chars et les bourbiers déraisonnables pour tout autre engin que les megas trucks.

Sur le roulant, le sable fin qui se soulève et les ornières profondes qui coupent la piste sans prévenir sont autant de pièges qui ont générés de la casse : multiples tonneaux en quad pour un Polonais évacué médicalement mais pour lequel les nouvelles sont bonnes ; un SSV Yamaha pulvérisé ; l'ami Alain avec son SSV ArticCat (Cross Country) qui perd la roue arrière, etc...

BILAN DE l'ETAPE MARATHON DE MERCREDI

L'étape annoncée comme la plus longue et la plus terrible s'est avérée sélective pour les mécaniques sans être pour autant l'Hannibal d'antan...

D'abord, la journée avait commencée par des annonces de raccourcissement de la part de l'organisation : spéciales 1 et 3 (la spéciale de nuit) tronquées...

Nous en étions presque déçus... Cela n'a pas duré tant les mecaniques ont souffert !...

Chris et Raymond finissent les 3 derniers kms de la Speciale 1 tractés par un concurrent suite à panne electrique complète... ils rallieront tout de même la speciale 2 et sauvegarderont ainsi leur chance de partir jouer dans la nuit.

Plus tard dans la Speciale 2 Arnaud endommage un triangle et chauffe, mais avec Nico ils rallient l'arrivée tres honorablement classés.

JM et Gael roulent bien et attaquent la speciale de nuit sans inquiétude mécanique particulière, pourtant dans la nuit ils explosent la courroie et auront droit à une crevaison.

Thierry s'est fait peur dans la nuit sans système de navigation, totalement perdu sous l'orage plus aucun concurrent autour de lui il est même venu à l'idée qu'il passerait la nuit dehors avec les couvertures de survie…
Quand soudain de manière totalement imprévue, il croise des Quadeurs et pas n'importe lesquels :  Arnaud et Nico !
Thierry s'était égaré à proximité du tracé de la catégorie Extrêm alors qu'il roule en Cross Country.

Malheureusement tous les efforts de notre Equipe d'assistance sur la machine de Chris auront été vains : la panne électrique est désormais totale et nos compères du RzR 153 sont contraints à ne pas prendre la piste.

Aujourd'hui la course repart à 13h pour une longue speciale que l'orga a réduit à 160 kms du fait de portions rendues impraticables  par l'orage de la nuit.
A SUIVRE

29 juin 2017

RETOUR EN IMAGE SUR LA NUIT DERNIERE

Le Team CAP QUAD 34 est photogénique dans les bourbiers nocturnes ;-)

 

Merci aux photographes de presse qui couvrent l'évènement : Paolo BARALDI, Sandra BIEGUN (XREPO)

JMGael 004

JMGael 004b

JMGael 005

JMGael 006

JMGael 007

 

FOCUS AND FEEDBACK

Focus sur les copilotes.

S'il est avéré qu'il faut être un peu fou pour faire du rallye raid off Road en catégorie Extrêm…

Dans une machine, le plus fou des deux est bien le copilote... Songer qu'en plus de se jeter dans des bourbiers glacés et gluants avec la corde du treuil à la main, ils doivent aussi méticuleusement analyser le Road Book avant le départ, tracer les dangers, cumuler les distances, et bien sûr durant toute la spéciale se faire secouer comme des pruniers et engueuler par le pilote à la première erreur…

Fort logiquement quand c'est le pilote qui tire tout droit dans un exces de gaaazzz le copilote se fait entendre à son tour…

Bravo à nos 2 copilotes Gaël et Raymond pour leur dextérité…

Que dire de nos Quadeurs Arnaud et Nico qui sont seuls sur leur machine : Ce sont sûrement les plus fous !

Ils cumulent les compétences de pilote et de copilote… Au moins quand il s'engueule c'est plus simple !…

Courage aussi à Thierry notre motard du team CAP QUAD qui, pour son premier Breslau, et malgré un dysfonctionnemet de son système de navigation, s'accroche et veut terminer la course

 

19551777_802842813230217_893947471_o

19551822_802842809896884_618075014_o

19619727_802859126561919_15108104_o

Feed Back sur la speciale de nuit Nous avions du soleil depuis 3 jours, et il fait encore beau ce matin.. Mais cette nuit, de 23 h à 2 h du matin un gros orage a contribué à la légende du Breslau... Les flaques deviennent des bourbiers... Les bourbiers deviennent ds pièges ...

Du coup ce matin l'orga annonce des changements pour la speciale initialement prévue de 200kms avec pas moins de 9 bourbiers... Nous sommes dans l'urgence avant le départ pour modifier le Road Book ...

HANNIBAL

La Journée Hannibal... Aujourd'hui donc la grande spéciale endurance… Trois spéciales dans la journée. 130 km d'abord avec navigation et vitesse annoncée… Puis une longue liaison. Puis une deuxième spéciale de 110 kms où d'importants bourbiers sont annoncés...

Il est alors essentiel que nous passions avant les camions faute de quoi il est quasi impossible de franchir les difficultés tant les gros MAN 6 et 8 roues motrices ont creuser des tranchées profondes comme nos machines !!!...

L'ordre d'arrivée de cette deuxième spéciale est déterminant car c'est dans cet ordre toutes catégories et tout véhicule confondu (camion voitures quad SSV et motos que nous partirons pour la grande spéciale de nuit annoncée pour 120 km avec paraît-il un gros bourbier en sortie…

Entre la spéciale 2 et la spéciale de nuit une importante liaison de 90 km nous attend En sortie de Spéciale 3, une liaison également sera nécessaire pour rejoindre le camp numéro trois… Oui Camp numéro trois car aujourd'hui avant de partir pour cette journée marathon nous avons démonté tout le camp et notre assistance est partie rejoindre ce troisième et dernier camp de la semaine… Les mécaniques sont un peu fatiguées, les équipages aussi… Mais le plaisir est là pour tous.

Rendez-vous dans la nuit pour quelques nouvelles de cette journée marathon.

QUATRIEME JOUR

Résumé du quatrième jour de course :

- Côté moto : Thierry en catégorie moto Cross Country rencontre quelques problèmes d'alimentation d'essence puis d'équipement de navigation.

Malgré tout il termine les deux spéciales de la journée et reste placé dans les délais.

- Côté Quads : nos deux quadeurs Extrem Nico et Arnaud ont fait péter les temps et ont battu l'habituellement intouchable polonais Multi vainqueur de l'épreuve…

Au classement général ils restent derrière mais la pression est sur le Polonais.

- Côté SSV EXTREM, une journée très difficile où la solidarité entre les concurrents et amis de cette catégorie (desormais trustée par les Montpellierains : les 2 du team Cap Quad + Seb et Yo) a pris le pas sur la course : De la mécanique pour Jean-Marc et Gaël au kilomètre 80 tel que nous le relations dans un post précédent. Puis treuil arraché dans une grosse tourbière en fin de Spéciale pour Yoann et Sébastien. Puis Chris et Raymond dont le moteur a calé au fond de cette tourbière (voir les photos d'hier soir).

Arrivés hors délai tous ensemble de cette première spéciale de la journée nous ne pouvons prendre le départ de la seconde. Dès lors une solide seance nettoyage puis les 30 kms de liaison et nous voilà tous réunis au camp vers 19h où les quadeurs Nico et Arnaud ont eu largement le temps de réviser leur machine, se doucher et préparer le roadbook du lendemain… Le lendemain c'est aujourd'hui !...

Et aujourd'hui c'est la mythique Spéciale longue distance "Hannibal"… Mais ceci est une nouvelle aventure...

27 juin 2017

LE BOURBIER

Scoop en direct du bourbier les machines sont ensevellies dans la boue !!!

La dépanneuse est elle-même embourbée Christophe est un vrai chat noir !

19489320_815786408598735_990355699_n

19512410_815786421932067_756159249_n

19511819_815788425265200_1814737662_n